當前位置:首頁 > 資訊中心 > 岳陽自貿(mào)片區(qū)制度創(chuàng)新帶動航運物流發(fā)展
9月30日,載著進口大米和棉籽的集裝箱抵達岳陽城陵磯港上岸清關(guān)。
當天進口貨物總價為65.45萬美元,海關(guān)扣除貨物價格中內(nèi)河段運費2萬美元,岳陽恒盛冷鏈物流有限公司因此少繳納稅款1.2萬元人民幣。該公司今年預計進口10萬噸棉籽,照此計算,一年能節(jié)約150萬元左右。這是湖南自貿(mào)試驗區(qū)岳陽片區(qū)實行“進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物內(nèi)河運費不計入完稅價格”改革后完成的首單業(yè)務(wù),標志著這項全國首創(chuàng)制度正式實施。
中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)·岳陽片區(qū)。
岳陽處于長江中游,大宗商品進口基本是從上海港轉(zhuǎn)關(guān)進來的,如能把內(nèi)河段運費從整個運價中區(qū)分開,不計入關(guān)稅計稅基數(shù),對于走水運的大宗貨物而言,成本會下降不少。今年來,湖南自貿(mào)試驗區(qū)岳陽片區(qū)與海關(guān)部門聯(lián)動,加強制度創(chuàng)新探索,提出“進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物內(nèi)河運費不計入完稅價格”的審價創(chuàng)新模式,獲海關(guān)總署備案。經(jīng)測算,實行這一制度,岳陽片區(qū)僅進口糧食、肉類,每年將為企業(yè)降低成本2600萬元。
“首提首批首創(chuàng)”式制度創(chuàng)新,進一步激發(fā)城陵磯港通江達海區(qū)位優(yōu)勢。
依托長江“黃金水道”,岳陽已開通武漢至城陵磯海輪航道、城陵磯港至日韓和港澳直達航線、城陵磯港至上?!拔宥ò噍啞焙骄€,岳陽至東盟、澳大利亞等國際接力航線,去年港口完成集裝箱吞吐量50.86萬標箱。實行“進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物內(nèi)河運費不計入完稅價格”,能有效帶動航運物流發(fā)展,預計可年增貿(mào)易量超300萬噸。